هایدلبرگ به کمک مان‌رولند به بازار افست فرمت بسیار بزرگ (VLF) برمی‌گردد

با همکاری شرکتی که تاکنون رقیب سرسختش در بازار افست بود هایدلبرگ نشان داد که برای حفظ زیست رقابتی، نباید همواره به تنهایی ماشین جدید ساخت

پنج سال پیش در چهارچوب یک «بسته عملیاتی» برای کاهش هزینه‌ها  و بهبود سود پذیری شرکت، هایدلبرگ اعلام کرد که ساخت ماشین‌های افست ورقی با فرمت بسیار بزرگ یا VLF (Very Large Format) را که از سال ۲۰۰۸ تولید می‌کرد، متوقف خواهد کرد. این تصمیم نقطه پایانی بود بر تولید ماشین‌های اسپید مستر XL162 و XL145، که اساساً برای چاپکاران بسته‌بندی طراحی و ساخته‌شده بود. بااین‌حال ازآنجایی‌که میزان فروش این ماشین‌آلات کمتر از ارقام موردنظر فروش بود، ساخت آن متوقف شد. ولی همه‌چیز تغییر کرد. هایدلبرگ اکنون ازلحاظ مالی در وضعیت خوبی است و بازار چاپ افست جعبه در حال حاضر در دوران شکوفایی به سر می‌برد و تقاضا برای آن بالاست. مشتریان به هایدلبرگ گفتند که می‌خواهند هایدلبرگ بار دیگر ماشین‌های VLF را با برند خودش به بازار عرضه کند، هایدلبرگ نیز به این خواسته پاسخ مثبت داد، ولی برای این کار خود اقدام به ساخت ماشین‌آلات VLF نکرد و نخواهد کرد.

ماشین VLF جدید هایدلبرگ Cartanmaster CX145 نام دارد. این ماشین خلایی که بین ماشین‌های ورقی موجود اسپیدمستر XL و Boardmaster که یک ماشین رول فلکسو با میزان تولید بالا است پر می‌کند. ولی ماشین جدید که برند هایدلبرگ روی آن نقش بسته در حقیقت توسط شرکت مان‌رولند ساخته می‌شود. این اولین بار است که دو سازنده عمده ماشین‌آلات افست که رقیب سرسخت یکدیگر هستند، با یکدیگر همکاری و مشارکت برای ساخت یک ماشین افست ورقی می‌کنند.

دکتر دیوید شمدینگ، مدیر ارشد فناوری و فروش هایدلبرگ می‌گوید ماشین رولند مدل Evolution 900 وسیله مناسبی برای بازگشت هایدلبرگ به بازار ماشین‌های افست VLF است

تمام گزینه‌های ممکن

شمدینگ می‌گوید هایدلبرگ تمام گزینه‌های ممکن را برای بازگشت به این بازار بررسی کرد، از جمله ساخت مجدد ماشین اسپید مستر XL145 ولی در نهایت تنها استراتژی اقتصادی مناسب انتخاب یک شریک OEM برای بازگشت سریع به بازار افست VLF بود. طولی نکشید تا هایدلبرگ اطمینان پیدا کرد که شرکت مان‌رولند ورقی (manroland Sheetfed) تنها سازنده‌ای است که می‌تواند یک ‌راه‌حل VLF رقابتی که هایدلبرگ به دنبال آن است ارائه کند. شمدینگ گفت ماشین Roland Evolution900 به‌خوبی با مجموع تولیدات هایدلبرگ ازلحاظ ابعاد چاپ و همگرایی با سیستم گردش کار Prinect این شرکت همخوانی دارد.

او در توضیح گفت: درمجموع این‌یک آمیزه قدرتمند است. آن‌ها ماشین را در اختیار ما می‌گذارند، و ما آن را به اکوسیستم خودمان برای مشتریان VLF پیوند می‌زنیم. علاوه بر Prinect، ماشین Cartonmaster CX145 به پورتال مشتریان هایدلبرگ و همچنین به شبکه خدمات پس از فروش و قطعات یدکی هایدلبرگ نیز متصل است.

ماشین Cartonmaster CX145 در کلاس ۶ قرار می‌گیرد (۱۴۵۰*۱۰۶۰ میلی‌متر). این ماشین چاپ را می‌توان حداکثر با ۸ یونیت چاپ و دو یونیت کوتینگ پیکربندی کرد، در صورت تقاضا می‌توان بر اساس نیاز مشتری ماشین را به صورت متفاوتی ساخت. بیشترین سرعت ماشین ۱۶۵۰۰ ورق در ساعت است، دستگاه به سیستم تعویض تمام‌اتوماتیک پلیت، سیستم رجیستر رنگ این لاین اتوماتیک، و سیستم نظارت این لاین همراه با تائید صحت فایل PDF مجهز است. این ماشین می‌تواند روی انواع کاغذ و مقوا از ۱/۰ تا ۲/۱ میلی‌متر چاپ کند و در صورت سفارش می‌توان آن را برای چاپ مقوای کارتن (کنگره‌ای) نیز طراحی کرد و ساخت. برای چاپ یووی می‌توان ماشین را به لامپ‌های جیوه یا یونیت‌های LED UV بین یونیت‌های چاپ یا در انتهای ماشین مجهز کرد. دستگاه با مرکب‌های سفیرا (Saphira)، کوتینگ‌ها، پلیت، سلیندهای لاستیک، نوردها و داروهای هایدلبرگ سازگار است.

تأکید روی اکوسیستم

باوجود نام و شباهت فنی با دیگر تجهیزات هایدلبرگ، ماشین Cartonmaster CX145 را نمی‌توان ازلحاظ طراحی و مهندسی یک ماشین‌هایدلبرگ نامید. اگر فراتر از چارچوب یک ماشین افست نگاه کنیم، شمدینگ تأکید دارد که خانه جدید Cartonmaster CX145 در اکوسیستم هایدلبرگ مزیت اصلی این ماشین برای مشتریان دستگاه VLF است. به گفته شمدینگ هر آنچه اکوسیستم می‌تواند ارائه کند تضمینی است برای مشتریان ما برای دستیابی به تولید بالاتر و دسترسی به خدمات. تولید پذیری، به‌ویژه برای مشتریان بزرگ ما در حوزه بسته‌بندی مهم‌ترین انگیزه برای خرید ماشین VLF هایدلبرگ است. شمدینگ می‌گوید، مان‌رولند کماکان ماشین Roland Evolution 900 را مستقل از هایدلبرگ می‌فروشد. بااین‌حال هایدلبرگ عمدتاً مسئول ارائه خدمات برای این ماشین است، به‌ویژه در کشورهایی که شرکت ورقی مان‌رولند خدمات ارائه نمی‌کند.

شمدینگ می‌گوید: «همه‌چیز بستگی دارد به اینکه چه کسی به مشتری دسترسی دارد و چه کسی می‌تواند به مشتری خدمات ارائه دهد.» بازگشت هایدلبرگ به بازار ماشین‌آلات ورقی VLF با ارائه Cartonmaster CX145 به مشتریان امکان می‌دهد، از تجهیزات سه سازنده ماشین‌آلات افست یکی را انتخاب کنند. مان‌رولند ماشین Roland 900XXL، که یک ماشین پشت و روزن ابعاد ۱۸۷۰*۱۲۰۰ میلی‌متر است را نیز ارائه می‌کند. ماشین‌های Rapida 145 و Rapida 164 نیز جدیدترین ماشین فرمت بسیار بزرگ از شرکت کونیگ اند بائز هستند.

ماشین Cartonmaster CX145 از هم‌اکنون به فروش می‌رسد. شمدینگ می‌گوید اولین ماشین‌ها در ابتدای سال ۲۰۲۶ تحویل مشتریانی در اروپا می‌شود. قدم دوم نصب این دستگاه‌ها در پایان سال ۲۰۲۶ در کشور آمریکا است. شمدینگ می‌گوید این چاپکاران آمریکایی بودند که از هایدلبرگ خواستند بار دیگر وارد بازار VLF شود. او می‌گوید: مشتریان آمریکایی به‌ویژه بازیگران جهانی به ما گفتند به ماشینی نیاز دارند که توان رقابتی آن‌ها را در بازار VLF بالا ببرد. رقابت‌پذیری همواره خوب است، و حالا من فکر می‌کنم ما ماشینی که برای بازار آمریکا ایده‌آل است در اختیارداریم.

نگاه به چپ و به راست

شمدینگ همچنین در مورد همکاری با شرکت مان‌رولند ورقی و آینده مشارکت‌های تجاری با این شرکت و دیگر شرکت ها صحبت کرد. او گفت که بااینکه در حال حاضر همکاری مان‌رولند تنها به ماشین Roland Evolution 900 و بازار VLF محدود می‌شود، هایدلبرگ همواره به چپ و به راست خود برای فرصت‌های مناسب و توسعه تجهیزات خود نگاه می‌اندازد. یکی دیگر از این نوع همکاری‌ها ماشین‌های دیجیتال جوهرافشان Jetfire 50 و Jetfire 75 است که در حقیقت همان ماشین‌های VarioPRINT IX3200 در فرمت B3 و VarioPRESS iV7 در فرمت دو ورقی ساخت کانن هستند.

شمدینگ می‌گوید: «ما موقعیت‌های مناسب و توسعه‌پذیر را در صنعت چاپ شناسایی می‌کنیم و همکاری همواره برای ما یک گزینه است. ما هرگز مجبور نبودیم همه کارها را به تنهایی انجام دهیم. برخی مواقع همکاری باعث می‌شود کارهای سریع‌تر و ارزان‌تر به انجام برسند. این‌یک تغییر اساسی در طرز فکر هایدلبرگ است. برخی مواقع همکاری برای هر دو طرف خوب است.