اکبر شهریاری
متخصص ماشین آلات چاپ
کارشناس سرویس و نگهداری
مترجم و مدرس چاپ
***
باطری های حافظه دستگاه ها را بررسی و حتی الامکان تهیه و باطری قدیمی را اگر افت کرده عوض کنید زیرا سبب گم شدن اطلاعات ماشین ها می شود
واریانت کد ها در ماشین همانند کد ملی افراد است و با فقدان آن‌ها هزینه گزافی باید متحمل شوید تا کارخانه مجددا به شما واریانت کد ها را بدهد
بطور اضافی واریانت کد ها را بطور دستی روی کاغذ یادداشت کنید تا در صورت نیاز بتوانید آن‌ها را وارد کنید.
***
در هنگام وصل مجدد برق ممکن است تنظیمات کنونی ماشین شما به هم بخورد و کار باطله شود
***
هنگام قطع برق اگر نشتی هوا دارید قبل از راه اندازی ماشین به طور دستی، مراقب باشید جک های پنوماتیک ممکن است در حالت درست خود با سایر مکانیسم ها نباشند
***
ماشین را به ملایمت چرخانده و مراقب عملکرد مکانیسم ها باشید . اگر چرخاندن ماشین ها به زحمت انجام می شود، ترمز موتور و سلامت آن را به همراه عملکرد بازوها کنترل کنید
***
برای فعال کردن ترمز موتور بازویی یا رکابی از نیروی دست و برای ترمز موتور پدالی از نیروی عضله پا استفاده کنید
***
هیچگاه از نیروی عضله پا برای آزاد کردن ترمز موتور میله ای یا رکابی استفاده نکنید احتمال شکستن محور یا بریدن محفظه نگهدارنده وجود دارد
***
در هنگام وصل برق اگر تجهیزات شما دارای کنترل فاز نیستند مراقب جهت گردش موتور و ماشین ها باشید که برعکس کار نکنند
***
با وصل برق چند دقیقه ای صبر کنید تا نوسانات و تعداد مصرف کنندگان تثبیت شود
***
به آمپر سنج ها و درجه ها و مقدار برق ورودی و مقدار حرارت تابلو ها و فیوز ها و کنتاکتور ها توجه داشته باشید
***
هرگونه سرو صدای اضافی و بوی سوختگی و موارد ناشناخته را قبل از راه اندازی بررسی کنید. ممکن است تجهیزاتی مانند فیوز ها نارسایی داشته باشند
***
در صورت مشاهده لکه قهوه ای یا تیره و یا سیاه بروی تجهیزات و برد ها احتمال سوختن یا نیم سوز شدن لوازم الکترونیکی وجود دارد
***
اگر در هنگام قطع برق موتور ها را تمیز می کنید اولا کلید اصلی برق را قطع کرده و آنرا با قفل آویز قفل کنید تا توسط فرد دیگری ناخواسته راه اندازی نشود ، ثانیا مراقب ورود گرو اما و ترمز بر روی سنسور های موتور باشید
***
ورود گرد و خاک و پودر بر روی سنسور ها می تواند مانع راه اندازی موتور شود
